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更新时间：2024年05月18日

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1、《联合早报》记者星期六下午2时许抵达公寓时，现场仍下着雨，公用事业局快速反应小组、民防部队及警方已抵达现场。当局也出动抽水机持续从地下排水。巴慕乐弯的两个下水道铁盖也已打开，相信是为了加快排水速度。
2、今天，我们跟随《大同市城区志》一起走进魅力大同，看看这座城市演绎过怎样的历史故事。
3、日元近期跌至34年新低，吸引大批外国游客涌入观光。不过，日本度假小镇富士河口湖却因游客过度拥挤和行为不端，而决定在一个打卡热点建造屏障，阻挡着名景点富士山的景色。
4、还有老年人往往需要随身配备药物，可能会有其它特殊需求。他们可能需要打针或其它特殊照顾。他们可能没有足够的药物。他们可能已经为一周的旅行准备好了药品，然而在遭遇没完没了的航班延误后药品早已用完。据我所知，美国机场没有配备药房。
5、一、制造业上市柜公司营收净额年减10.7%：2023年制造业上市柜公司营收净额18兆8,770亿元，年减10.7%，其中电脑电子产品及光学制品业、电子零组件业分别年减9.8%、10.4%，主因终端电子产品消费动能疲弱，产业链持续进行库存调整所致；化学材料及肥料业、石油及煤制品业亦受全球经济增长趋缓，终端需求疲弱，海外新产能投产竞争加剧，以及国际油价下跌影响，分别年减19.6%及16.1%。营收净额前3大公司依序为：鸿海3兆4,486亿元、台积电2兆1,533亿元及和硕1兆1,820亿元。
6、编者按近期，国内外各方面关注中国新能源产业产能相关问题。对此，我们要坚持以市场眼光和全球视野，从经济规律出发，客观、辩证看待。在经济全球化背景下，判断相关领域产能是否过剩，关键要看全球市场的需求和未来发展潜力。中国出口电动汽车、锂电池、光伏产品等，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出巨大贡献。近日，我们将通过本栏目陆续推送系列评论，帮助各方更好了解新能源产业发展现状及趋势。一段时间以来，有的国家部分官员、媒体大肆指责中国新能源产品“产能过剩”，为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势。事实上，无论从国际分工、全球供需还是市场规律看，所谓中国新能源产品“产能过剩”不过是有的国家精心炮制的话题陷阱，试图以此为由推行贸易保护措施，其结果不仅不能让自身获利，反而会破坏全球产业链供应链稳定畅通，损害世界经济和贸易增长，拖累全球经济绿色转型步伐。一、所谓中国新能源产品“产能过剩”难以立论对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。一是要尊重国际产业分工合作的基本规律。有观点认为，中国新能源产品“过剩产能”在国内难以消化，只能以低价向全世界销售。事实上，各国依据要素禀赋、发展路径等形成不同产业领域的比较优势，相关产品通过跨国贸易互通有无，是国际经济分工合作的现实。美国高端芯片80%用于出口，美国是全球最大的液化天然气出口国，美国五分之一的农产品销往中国，而美国并未因此受到相关产品属于“过剩产能”的指责。以外销占比看，当前中国新能源产品主要满足国内需求，2023年中国新能源汽车出口仅占总产量的12.5%。二是要以发展的眼光看待全球供需关系。有观点认为，中国新能源产品产能规模已超过全球市场需求，世界其他国家根本无法吸收这些产能。事实上，据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2023年全球销量的3倍多，是2023年中国产量的近5倍；2030年全球动力电池需求量将达3500GWh，是2023年全球出货量的4倍多，是2023年中国产量的5倍多；据国际可再生能源署测算，为实现巴黎气候协定目标，2030年全球光伏累计装机量需超过5400GW，是2023年全球累计装机量的近4倍，是2023年中国累计装机量的约9倍。显而易见，当前新能源产品的全球产能还不能满足未来市场需求，中国的新能源产品为全球企业和消费者提供了绿色、智能的生产生活体验，为应对全球气候变化和绿色低碳转型作出了巨大贡献。三是要客观看待中国新能源产业的发展成绩。有观点认为，中国新能源产品的产能优势和价格优势是中国政府大规模补贴的结果。事实上，中国新能源产品的优势是在市场机制作用下，依托庞大国内市场和完备产业体系，通过市场充分竞争和技术迭代创新而形成的，是中国企业自身不断努力的结果。同时也要看到，支持新能源产业发展和经济绿色转型，是国际社会的一致倡议和共同实践，世界各国都通过各种方式鼓励和支持相关产业发展。有些国家更是通过立法对新能源产业提供大量补贴，如美国《基础设施和就业法案》安排75亿美元资金支持汽车充电设施建设，《通胀削减法案》规定对最终在北美组装的电动汽车提供每辆最多7500美元的税收抵免。二、以“产能过剩”为由推行贸易保护主义损人不利己历史和现实都已经证明，大肆推行贸易保护主义不仅有损于世界经济和贸易增长，对推行保护主义的国家自身也是弊大于利。一是不利于世界贸易增长和经济恢复。国际货币基金组织预测今年世界经济将增长3.2%，明显低于2000-2019年平均3.8%的水平；近期世贸组织将今年全球贸易量增速预测从3.3%调降至2.6%。在此背景下，以“产能过剩”为借口将经贸问题泛政治化、泛安全化，既无助于解决其自身产业发展面临的问题，也将进一步拖累全球贸易增长和世界经济恢复。特别是会严重扰乱全球新能源产业链供应链稳定运行，给世界经济大循环设置“梗阻”、“堵点”、“断点”，影响经济运行效率，甚至诱发各类潜在风险。二是拖累全球应对气候变化、推进绿色低碳转型的进程。近年来，中国新能源产品在满足国内需求、推动实现“双碳”目标的同时，也为全球应对气候变化、实现绿色低碳发展作出了积极贡献。2023年全球可再生能源新增装机量达到5.1亿千瓦，其中中国的贡献就超过一半；中国与100多个国家和地区开展绿色能源项目合作，有效解决用电难、用电贵等问题。有专家评论，如果有的国家和企业能以更加低廉的成本来帮助其它国家和地区加快实现绿色转型的步伐，难道我们不应该感谢他们？那种一方面口口声声把应对全球气候变化作为自身的“崇高使命”，另一方面又以“产能过剩”为由采取保护主义措施，打压别国新能源产业发展，限制别国新能源产品出口的行径令人不齿，也是对全球应对气候变化努力的严重损害。三是推行贸易保护主义会形成反噬，终将搬起石头砸自己的脚。历史反复证明，贸易保护主义损人不利己，没有赢家。1930年，为减少进口、出清国内积压产品，美国胡佛政府出台斯穆特—霍利关税法，大幅提高超过2万种外国商品进口关税，这一举措遭到贸易伙伴国纷纷反制，导致美国对外出口急剧下降。穆迪公司报告显示，美国对中国产品大幅加征关税，而美国进口商承担了自中国进口产品加征关税成本的90%以上。彭博社也指出，过去10年美国采取的钢铁保护主义措施，并未阻止美金属制造业就业岗位减少，反而增加了其他领域成本，降低了行业竞争力。现在，有的国家又试图以“产能过剩”为名对别国新能源产业构建贸易壁垒，也很可能再次伤害其国内企业利益和民众福祉。保护主义导致全球要素资源和产品供需错配，无疑将进一步增加有关国家国内物价压力、延缓降通胀进程。三、坚决反对以“产能过剩”为名搞保护主义当今时代，经济全球化是大势潮流，各国是相互依存、彼此融合的利益共同体，开放包容、合作共赢是唯一正确的选择。一方面，各国应携手践行真正的多边主义。坚持从经济规律出发，客观、辩证看待产能问题，积极探讨和加强合作。充分尊重国际产业分工的客观规律，坚定不移推进贸易和投资自由化便利化，不断提升全球产业链供应链的稳定性。坚定维护以WTO为核心的多边贸易体制，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。反对将经贸问题泛政治化泛安全化，坚持拆墙而不筑墙、开放而不隔绝、融合而不脱钩，推动构建开放型世界经济。另一方面，中国将坚定不移推进高水平对外开放。改革开放40多年来，中国在开放中发展了自己、惠及了世界。现在中国已经是140多个国家和地区的主要贸易伙伴，关税总水平已降至7.3%，接近世贸组织发达成员水平。不管世界形势如何变化，中国都将坚持对外开放的基本国策，开放的大门只会越开越大。中国将持续打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，进一步深化重点领域和关键环节改革，稳步推进制度型开放，与各国在相互尊重的基础上，照顾彼此核心利益，坚持对话协商，做大共同利益的“蛋糕”，不断以高水平的开放链接世界。;letter-spacing: 0.578px;">国家发展改革委 金轩)往期回顾从全球视野和市场规律出发客观辩证看待产能问题立足比较优势 造福世界人民——中国新能源汽车发展述评中国新能源产业发展助力全球绿色低碳转型
7、南山东滨隧道昨晚恢复通车 市民昨反映该隧道口出现泥水冲刷情况，有关部门第一时间进行处置

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目击者称，案发时，嫌犯正在街上挥着长刀追赶人群，现场一片混乱。

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5月6日，巴哈马世界接力赛迎来第二个比赛日，在女子4×100米接力奥运资格赛第二轮的争夺中，中国队以43秒13排名小组第三，再次错失直通巴黎奥运会的机会。目前该项目的奥运门票只剩两张，在6月30日巴黎奥运会达标有效期内，成绩最好的两支队伍将获得最后入围的机会。从当前排位来看，西班牙以42秒85排名第15，中国队凭借预赛43秒03的成绩排名第16，能否搭上巴黎奥运会的“末班车”，仍存在一定变数。
财政部高级政务部长徐芳达去年在国会上说，从2018年到2021年，有约0.5％的本地私宅交易出现“99对1”的手法。
我市今日多云，下午局地有阵雨；气温24-30℃；西南风2-3级；相对湿度65%-95%。
4.根据商务部统一业务监测平台数据，4月30日至5月4日，全省重点监测的186家零售和餐饮企业实现商品销售额和营业收入约10.2亿元，同比增长4.3%。“五一”假期全省各地聚焦消费品以旧换新，推动大宗消费持续发力。石家庄市“五一”期间开展各类促消费活动200余场，累计投入促消费资金2000余万元。举办“2024河北汽车文化节”，60余个汽车品牌、近千款车型集中展示。引导汽车企业开展“潮车推荐官·万人试驾赛”活动，联合30余家经销商举办室内+室外系列展销活动，为市民提供一站式选车、试车、购车的便捷服务。张家口市举办“五一”国际车展、“绿色智能家电进社区”“绿色智能家电下乡”活动，组建家电企业以旧换新绿色联盟，满足用户低成本完成家电升级的消费需求。唐山市组织各县区和商贸企业，联合金融机构，围绕汽车、家电、家居、成品油、商超等消费领域，举办消费促进活动210余场。廊坊市举办“河北·廊坊第九届汽车博览会”，60余家汽车品牌携豪华高端、主流热销、新能源等车型亮相。辛集市开展夏季汽车品牌盛宴活动，组织4个汽车限上企业和6个加油站限上企业发放汽车消费券。雄安新区统筹财政资金750万元，联合建设银行，聚焦家电、家具、餐饮、商超、汽车等五大领域发放电子消费券。
本地廉价航空公司酷航的首架E190-E2型飞机今天正式启用，首航将飞往甲米和合艾。酷航表示，可容纳112名乘客的新客机几乎客满，售票情况可观。酷航今天早上在第一搭客大厦举行首航仪式，交通部长兼财政部第二部长徐芳达、新加坡航空公司首席执行官吴俊鹏、酷航首席执行官汤康庄、酷航首席运营官吴志强、新加坡民航局局长韩国元等出席了活动。酷航首席执行官汤康庄接受《8视界新闻网》时说，首架E190-E2型飞机终于在今天正式载客起飞，他为此感到非常兴奋，并感谢酷航首全体员工这几个月的付出。他说：“我们早早就为今天首航做足准备，包括培训飞机师和机舱人员，确保乘客有美好的飞行体验。”他表示，向飞机租赁公司Azorra租用九架由全球第三大飞机制造商——巴西航空工业公司制造的E190-E2型飞机。第二架E190-E2飞机也已抵达新加坡，正处于筹备运营的最后阶段。其余七架飞机预计将在2025年底前逐步交付。酷航目前飞往亚太地区、中东和欧洲 15 个国家和地区的 67 个目的地。而E190-E2型客机机队将从本月起，飞往泰国和马来西亚的六个目的地，其中包括苏梅岛和诗巫的两个新地点。另外四个地点是甲米、合艾、关丹和美里。汤康庄说，前往苏梅岛和诗巫的服务颇受乘客欢迎，预订机票情况佳，而今天前往甲米和合艾的客机几乎客满。交通部长兼财政部第二部长徐芳达在台上致辞时说：“E190-E2机型飞机加入酷航，是樟宜机场持续发展的一个重要里程碑。这能扩大我国在该地区的网络，使我们能够更好地为旅客服务，以满足东南亚市场快速增长的需求。新加坡人也能受益于更多的旅行选择和服务。”

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去年7月，北京大学经济学副教授张丹丹在财新网上发表题为“可能被低估的青年失业率”的文章表示，经过计算，在2023年3月，中国青年失业率最大值达到了46.5%。张丹丹的数据和重庆魏同学的数据比较接近。2.做好安全检查：出行前要给车辆做好全面检查，包括车辆转向、制动、轮胎、灯光等安全技术性能，避免开“带病车”上路。河北186家零售和餐饮企业交出“五一”成绩单 商品销售额和营业收入10.2亿元 同比增4.3%
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垂帘落泪：

由“甜茶”提摩西·夏勒梅主演的《沙丘：第二部》虽然已在亚马逊Prime影音、Google Play等各种数位平台上贩售，但在上周末全球票房收入仍达到7.08亿美元，超过冯·迪索主演的《玩命关头10》7.04亿美元的全球票房。《沙丘2》预计于5月14日发行蓝光DVD。

雨辰：

top5、5月5日下午，建筑设计公司老板Rodrigo Hernández和太太Luz María Aragon García观赏了神韵演出。他感叹，观赏神韵演出收获良多。“事实就是，我发现这是一场美得无与伦比的演出。”Hernández说，“舞台无比壮观，演员动作精准到位，音乐悦耳动听。我想我们以后一定会再来看神韵的。”

北极星的眼泪 ：

top8、关于乌克兰危机，习主席说，“中方理解乌克兰危机对欧洲人民造成的冲击。”他指出，“乌克兰危机持续越久对欧洲和世界损害越大。中方期盼欧洲大陆早日重回和平稳定，愿同包括法国在内的国际社会一道，找到解决危机的合理路径。”

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在黑龙江，广袤的黑土地上，春耕生产如火如荼，农人选良种、用良技、寻良法，让春耕更加科学、高效；

窒息的瞬间：

top6、欧盟还将打击俄罗斯逃避制裁战略的一个重要组成部分：俄罗斯为逃避西方石油制裁而大量购买的所有权和保险不明的旧船——“影子船队”。

身边：

top9、人民公园联合北京街党工委、办事处、海珠区红棉小学等单位相约音乐亭，共同举办“劳动铸就梦想 奋斗书写未来”文艺汇演。流花湖公园“庆五一劳动美”群众汇演大舞台活动，让来自公园游客团体在节日期间轮番上阵，表演具有浓郁本土气息的原创大型歌舞、相声、曲艺、小品等。